中欧铁路运输需求激增
中国是欧盟最大的贸易伙伴。光是去年，就有价值超过5,500亿美元的商品从中国运往欧洲（Statista），占了欧盟进口总额的20.5%（Eurostat）。虽然绝大多数货物是通过海运运输，但现今综合各种因素使得中欧铁路运输成为这条关键贸易航线的另一个最佳运输方案—无论是速度、可靠性或成本都在水平之上。 因此，本文将逐步探讨推动中国制造商从海运改用铁路运输的进程。 为什么越来越多企业使用从中国到欧洲的铁路运输？...
友岸外包：了解其优点和常见迷思
「友岸外包」 这个词感觉是不是能让人产生美好的想象？像是两国手牵着手，幸福地走在免税贸易之路的画面。但其实，将生产转移到更关税友善的国家并不一定真的是某些人所认为的免费通行证。 鉴于美国对中国进口商品加征关税后，人们对友岸外包的兴趣日益浓厚。所以我们希望能够明确定义什么是友岸外包策略，并消除与该术语有关的一些误解。为此，我们邀请了贸易合规专家Karen Kenney，并针对此议题与其进行深入探讨。以下是访问的内容统整： Q: 什么是友岸外包？...
美国扩大301关税是否会让「中国+1」战略进入超速状态？
随着越来越多的制造商将生产从中国转移到东南亚和印度的关税友好国家，拜登总统最近扩大了对某些中国进口产品的301 关税，这可能会让企业的「中国+1」 计划加速推进。让我们来看看到底发生了什么以及对物流和贸易合规专业人士的一些影响。 事件背景 2024年5月14日，拜登总统发布备忘录，表示美国将维持对某些中国进口商品征收的现有301 关税（在川普执政期间启动），并对某些产品类别征收新的301 关税，并增加约301关税。据白宫通讯称，此举是对中国「不公平贸易行为……威胁美国企业和工人」的响应。...
